Share this:

Dalam menunjang aktifitas sehari-hari tak dapat dipungkiri , manusia membutuhkan sarana transportasi untuk kegiatan mobile atau berpindah tempat misalnya saja untuk bepergian , bekerja dan lain- lain , dalam hal ini untuk kategori berkendara dengan kendaraan pribadi yang paling lazim & ber kontribusi memadati jalan raya di saat ini ada 2 macam,  pertama Riding (mengendarai sepeda motor )  & yang kedua Driving ( menyetir mobil) ke dua aktifitas tersebut mempunyai kenikmatan masing masing, serta memiliki resiko masing-masing  baik secara finance , ergonomi maupun terhadap hal terburuk yang akan menimpa yaitu kecelakaan

Dari segi kekurangan & kelebihan tentunya sudah banyak yang tau laghh..  mengendarai motor pasti lebih simple-leluasa- tak makan tempat di jalan & di lahan parkir , irit bahan bakar ,  low maintenance.. dan ada hal yang membuat sensasi riding tak bisa di rasakan pada mobil  , namun disisi lain riding sepeda motor tentunya mempunyai akomodasi terbatas hanya dikatakan nyaman dan aman untuk 2 orang saja , melelahkan untuk perjalanan jauh , pegel  apalagi kalau jalanan macet byuuhh  sumpek puoll  ,  panas, ya kepanasan hujan ya  ke basahan  :twisted:

Sementara berkendara menggunakan  mobil , bisa dikatakan nyaman  (relatif sich)  akomodasi lebih lega-lapang & muat banyak untuk menempuh perjalanan jauh dengan beberapa orang penumpang lebih prefer…   dan aman ,  panas ga kepanasan, hujan ga kehujanan , namun disisi lain , mobil  bisa dikatakan masih menjadi barang tersier , relatif mahal,  perawatan juga mahal, BBM lebih boros , makan tempat di jalan raya & lahan parkir fleksibilitas &  ruang gerak nya terbatas ….. jangan salah ketika terjebak kemacetan , mengendarai mobil tingkat stress nya bisa lebih besar dari mengendarai motor ..

Sementara dari segi resiko keselamatan * (kecelakaan )  baik mobil maupun sepeda motor sama2  besar namun… ,

Sepeda motor membutuhkan keseimbangan & kontrol yang lebih ekstra ….  saat seseorang mulai menyalakan engine & berkendara sepeda motor sebenarnya  dia sudah harus siap mencelakai diri sendiri ( andaikata terjatuh /  terjadi kecelakaan) selanjutnya efek domino dari jatuh nya sepeda motor bisa mencelakai orang lain disekitarnya

sedangkan , mengendarai mobil dituntut memiliki feel & keakuratan dalam melakukan aksi di balik steer kemudi meski mengendarai mobil relatif rileks , ketika seseorang mulai masuk di cabin mobil dan menyalakan engine & berkendara,  dia telah di lindungi design frame mobil yang memang di design se aman mungkin melindungi orang didalamnya , tentunya tetap ada resiko fatal jika terjadi kecelakaan (tergantung seberapa cepat mobil melaju & besar impact yang menimpa mobil)

#nahhhh  point perbedaan yang mendasar nich!  : 

   ketika seseorang memacu motor dengan kecepatan tinggi di traffict jalanan yang cukup ”padat” dia beresiko mencelakai diri & orang lain ,  * anggap saja 50% mencelakai  dirinya  50% mencelakai orang lain 

  ketika seseorang mengendarai mobil dengan kecepatan tinggi  di traffict yang cukup ‘padat”  dia bisa dikatakan tega terhadap orang lain!    anggap saja 85 % resiko celaka adalah milik orang disekitar mobil yang melaju cepat tersebut , sedangkan 15 % untuk pengendaranya  ……  #lihat saja tragedi tugu tani yang belum lama ini  ..      

so…..  baik riding maupun driving….    berkendaralah dengan HATI & hati-hati !   # apalagi di keramaian    (jangan lupa ber doá )

monggo dishare …

salam from warung DOHC_never_ending_exploring!

Wassalamu álaykum