Scooter favorit saya selama di Italy , jelas Yamaha T-Max !

Yaps  selama  bertugas  di  Italy  kemaren  seringkali  saya temui  matic  super,  maupun  scooter  canggih  dengan  stylist & hi-tech  teknologi  yang sangat membuat saya berdecak  kagum,  salah satunya  dan  menjadi  favorit saya adalah  Yamaha T max …  tentusaja warga eropa khususnya italy juga menyukai matic super dari  yamaha ini  rata rata  penggunanya  adalah usia  muda hingga  dewasa,  mapan & berkelas !

siapa yang tak terpesona melihat  guratan design  matic  yang  mengkolaborasikan  kenyamanan  super  dengan  style khas sport super bike atau  motor besar! , terlebih anak muda  di sana pasti gemar dengan  matic yang satu ini , T max 500  yang dibekali engine 499 cc ini  mempunyai  konvigurasi engine  forward  twin paralel , ( 2 piston selonjoran )  dengan reciprocating balancer di bekali  forged piston & cylinder yang telah dilapisi ceramic composite banyak  kecanggihan  di  Moge  yang  diaplikasikan  pada matic ini  …

Fuel injected sudah  pasti ! ,  sistem  lubrikasi nya saja  semi  Dry sump yang juga dilengkapi oil cooler  untuk  pendinginan  yang  lebih sempurna  , perlengkapan  khas Moge juga di pakai T max seperti  piranti brake system dengan  4 piston mono block , telescopic super jumbo 43mm , 

frame Die cast  Aluminum nya  sangat  ringan  namun  rigid   menahan engine super nya , serta handling yang wow , pihak yamaha mengklaim  sensasi riding seperti mengendarai sport bike !

tak seperti  kebanyakan  scooter matic,  pada T max  ini  unit  engine  terpisah  dengan  unit  CVT  sehingga  kopling basah centrifugal  multiplate bisa di cangkokkan  pada  engine  untuk  akselerasi yang lebih sempurna ,  baru kemudian  tenaga  ditransfer ke  unit  CVT dengan Pivot coaxial drive shaft yang  dipisahkan  oleh  link swing arm sehingga  handling system seperti ini lebih sempurna  dari  kebanyakan  scooter matic !

berikut spec yamaha T max , source : wikipedia

General information
Model:	Yamaha TMAX
Year:	2012
Category:	Scooter
Engine and transmission
Displacement :	530.00 ccm (32.34 cubic inches)
Engine type:	Twin, four-stroke
Engine details:	Forward-inclined parallel 2-cylinder
Power:	45.86 HP (33.5 kW )) @ 6750 rPM
Torque:	52.30 Nm (5.3 kgf-m or 38.6 ft.lbs) @ 5250 Rpm
Compression :	10.9:1
Bore x stroke :	68.0 x 73.0 mm (2.7 x 2.9 inches)
Valves per cylinder:	4
Fuel system:	Injection. Electronic fuel injection
Fuel control:	DOHC
Ignition:	Digital TCI: Transistor Controlled Ignition
Lubrication system:	Semi-dry-sump
Cooling system:	Liquid
Gearbox:	Automatic
Transmission type, final drive:	Belt
Clutch:	Wet, multiple-disc automatic centrifugal
Driveline:	V-belt
Fuel consumption:	5.00 litres/100 km (20.0 km/l or 47.04 mpg)
Greenhouse gases:	116.0 CO2 g/km. (CO2 – Carbon dioxide emission)
Emission details:	Dual-chamber airbox, air-injection system and exhaust catalyst technology reduce air pollution
Chassis, suspension, brakes and wheels
Front suspension :	43mm telescopic forks
Front suspension travel:	120 mm (4.7 inches)
Rear suspension :	Swingarm
Rear suspension  travel:	116 mm (4.6 inches)
Front tyre dimensions:	120/70-H15
Rear tyre dimensions:	160/60-H15
Front brakes:	Single disc. Hydraulic. Optional ABS.
Front brakes diameter:	267 mm (10.5 inches)
Rear brakes:	Single disc. Hydraulic. Optional ABS.
Rear brakes diameter:	267 mm (10.5 inches)

.

.berikut  video   sadis  torsi  badak  &  raungan  engine  nya 

yang pasti  ketika  yamaha T max  ini  berakselerasi  di jalanan di  italy kemaren  ,  yang bisa  saya amati dengan jelas  yaitu , ”  Suara merdu nya  yang aduhai  ”   vrooaaammmm!     #salah satu faktor terpilihnya T max ini menjadi Matic favorit versi warung DOHC …..  opo  ga  ngiler :?:  

salam from warung DOHC

Wassalamu’alaykum 

About these ads