kelas CC tertinggi motor yamaha di Indonesia memang belum ada yang 250cc , hingga saat ini pihak yamaha pun belum mendengarkan permintaan fans nya untuk menciptakan motor sport 250 cc , pengguna sport yamaha cc tertinggi alias scopio 225 pun sudah banyak yang melkukan bore up untuk meraih kubikasi yang lebih besar ( namun bore up saja sudah biasa dan tak aneh lagi)
nah kali ini ada yang punya ide edann! Bukan builder indonesia namanya kalau gak melakukan ide ide kreatif yang edan & fenomenal dalam membuat rancangan serta modifikasi pada motor motor yang beredar disini
Edan edan! , sebuah Yamaha scorpio dicangkok block -cylinder head satria FU 150 dengan konvigurasi V twin ! , jika pada kondisi standart 2 buah cylinder FU double bisa menghasilkan kubikasi 2x 150 cc atau 300cc , namun lain cerita ketika dicangkok dengan panjang stroke stang seher scorpio , disinyalir motor ini lebih dari 300 cc kubikasinya sableng!
DOHC pula!
masih belum jelas pemilik motor ini siapa & proses modifikasinya dimana hanya ada sedikit kabar project edan ini ada di sidoarjo , gambar dapat dari fecebook , dijamin setelah nyala betotan gasnya jadi bruuuuum! apa ga gila tuhhh?
salam from warung DOHC
Wassalamu’alaykum











gila tuh
Oleh: singo on Agustus 16, 2012
at 12:20 pm
lagi nyadar neg dohc
http://pertamax7.wordpress.com/2012/08/16/yamaha-scorpio-dual-cylinder-450-cc/
Oleh: ipanase on Agustus 16, 2012
at 12:25 pm
Ninja 250 lewat lah ya…cc nya
http://motoroda.wordpress.com/2012/08/16/next-satria-fu-yang-diwariskan-cuma-tampang/
Oleh: Motoroda on Agustus 16, 2012
at 12:35 pm
[...] !!!!!!!!!!!!!!!! lek azyz jelas lebih jeli Edan edan! , sebuah Yamaha scorpio [...]
Oleh: yamaha scorpio dual cylinder 450 CC? « PERTAMAX GAN__tapi belinya cukup premium *~^ on Agustus 16, 2012
at 12:36 pm
Mio ane bsa ga ya d bkin kya gtu??
ga ush V twin dah,tp L twin aj..
Oleh: kong firman on Agustus 16, 2012
at 12:44 pm
tinggal rangkanya nih….mudah2an masih asik dipake buat ngehandle mesin 300 sese lebih
dan Vixion pun menangis ngeliat Pio yang dari awal mesinnya udah keker, jadi lebih keker lagi.
Oleh: shogun110tromol on Agustus 16, 2012
at 12:46 pm
apa kagak ajib tuh
Oleh: Aa Ikhwan on Agustus 16, 2012
at 12:55 pm
wih..
ceessss….
Oleh: axo92 on Agustus 16, 2012
at 1:13 pm
beneran gak tuh? entar cuman tempelan aja…
Oleh: dowey on Agustus 16, 2012
at 1:20 pm
segitunya pengen DOHC, sampe ngembat punya FU
Oleh: SNTBT on Agustus 16, 2012
at 1:25 pm
bukan maasalah pengin dohc atau apa,,,cuma kreaatifitas aja yg pengin bikin motor beda,,
Oleh: joko on Agustus 16, 2012
at 6:02 pm
itu rangkanya dipotong atau gambar sotosop ya?
Oleh: jape methe on Agustus 16, 2012
at 2:11 pm
bisa ceeesss ceeeeesssss. . . .
lawan berat matius nich…:)
Oleh: Legacy SR-1 on Agustus 16, 2012
at 2:13 pm
wim cycle pun dijamin di cesss..
Oleh: fitready on Agustus 16, 2012
at 2:22 pm
aiiih kalo pgn dohc kenapa gak beli FU aja itu orang
https://brigade15.wordpress.com/
Oleh: brigade15 on Agustus 16, 2012
at 2:25 pm
apa seimbang tuh om ?
satu sohc satu dohc, beda cc lagi
Oleh: adli2x on Agustus 16, 2012
at 2:28 pm
coba liat fotonya ya mas…., naru komentar
Oleh: dara on Agustus 16, 2012
at 6:16 pm
iya bang, kedua silindernya punya fu, salah liat dan baca
Oleh: adli2x on Agustus 16, 2012
at 7:09 pm
Coba byson pk mesin scorpio kayak gitu, apa gak gila tuh…
Oleh: sinbe on Agustus 16, 2012
at 2:42 pm
gila banget tuh,,, ceeeesssss…
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/08/15/mampir-dan-check-motor-gratis-di-pos-bengkel-jaga-yamaha/
Oleh: Nichoz Ahmad on Agustus 16, 2012
at 2:53 pm
projek kedepan untuk riris, 125 x 2
Oleh: ms on Agustus 16, 2012
at 2:53 pm
http://wjsblog.wordpress.com/2010/09/09/vespa-bermesin-v-4-tak-pula%E2%80%A6/
Oleh: ms on Agustus 16, 2012
at 3:19 pm
ini mah lebih dari edan
mengerikan!!
Oleh: taqi tiktak on Agustus 16, 2012
at 2:58 pm
paijo sama riris kapan jadi multy silinder?
Oleh: kid13 on Agustus 16, 2012
at 3:54 pm
itu yg bakal poseng waktu masang karbu sm pipa knalpot soale bakal kepentok di space antara gelondongan mesin fu… Coba pake model L kayak ducati…, tp bakalan total banget ngerjain cor2an crankcace nya
Oleh: e63 on Agustus 16, 2012
at 4:32 pm
v TWIN??????
nyangkoknya gmana tuhhhh????
Oleh: paijo on Agustus 16, 2012
at 4:56 pm
apa si yang nga bisa diakalin di Indonesia ….. ,
cb 100 jadi v2 400cc , Done
honda grand 2 silinder 200cc …. Done
vesva 200cc 4tak…. Done
Alm Om cia aja pernah bikin kruk as bikinannya di bawa ke jepang buat dipelajari sama orang sana
Oleh: dara on Agustus 16, 2012
at 6:21 pm
om cia mah termasuk dewa om… suzuki termasuk jaya di era 80-90 an di tangan dia…
Oleh: Roy (Ducati Wannabe - Trellis Edition) on Agustus 23, 2012
at 10:55 am
kalo dikasih block-cylinder head cbr250r mantep tuh Vtwin 500cc.
Oleh: orang lewat, numpang komen on Agustus 16, 2012
at 6:37 pm
bener2 edan, bobotnya gmn neh.. mbengkak harusnya..
Oleh: gogo on Agustus 16, 2012
at 7:42 pm
Kamprettt dohc…Juoosss broo
Klingon bakalan makyuuosss menengah atasnya yakin ane….
Coba pikson bisa digituin….
Yimm emang pabrikan kere yg gak mampu bikin mesin dohc..!!!!
Mpe kiamat jg gak bakal bisa….!!!!
Oleh: Segoreng on Agustus 16, 2012
at 8:50 pm
ooh, jadi R6 itu bukab dohc ya>
Oleh: joko on Agustus 17, 2012
at 4:25 am
memang R6 buatan/jualannya YIMM? jangankan moge, jual motor 250cc aja YIMM kagak mau.. :thumbsdown:
Oleh: pbateman on Agustus 29, 2012
at 1:44 pm
waduh sing ngorepno starter e ngoyo kang,,,,
Oleh: tombiez on Agustus 16, 2012
at 10:06 pm
bisa halus nggak,ya suara mesinnya ..? http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/08/16/ini-lho-kakek-buyutnya-kawasaki-ninja-250/
Oleh: paedhimas on Agustus 16, 2012
at 10:25 pm
Oleh: kharis27 on Agustus 16, 2012
at 10:50 pm
Honda CB juga bnyk pak de, di fb mlh ada bengkel yg bisa bkn CB V twin malah ada yg W triple ga tau bnr ga tapi foto nya mah ada. .
Oleh: zhe on Agustus 17, 2012
at 9:42 am
Wah sangar iki …
Dulu aku pernah baca ada CB modif 3 silinder konfigurasi W malahan …
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/08/17/sudah-memakai-seragam-tapi-kok-tidak-pakai-helm/
Oleh: Nofgi on Agustus 17, 2012
at 10:06 pm
wew sengatan doble
Oleh: juniperxt on Agustus 18, 2012
at 7:29 am
mantap tuh gan,yamaha scorpio v twin.8 valve.
Oleh: Resa xxx man palangkaraya on Agustus 18, 2012
at 8:19 am
bang azis makasi sebelum nya udah ngeshare motor saya
Oleh: febrian on Agustus 18, 2012
at 11:47 pm
bang azis makasi sebelum nya udah ngeshare motor saya
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=4306761638407&set=a.1595048607276.184179.1567788737&type=3&theater
Oleh: febrian on Agustus 18, 2012
at 11:48 pm
silahkan mampir gan ke bengkel kami skalian sharing lokasi di sidoarjo jawa timur kebetulan skr masi 70% hehehe maap dana udah nipis :p
Oleh: febrian on Agustus 18, 2012
at 11:52 pm
wow mantaB owner nya datang , siph mas bro , lanjutkan ! salam DOHC, salam kreatif!
, salam nggae arek arek sidoarjo
Oleh: warung DOHC on Agustus 19, 2012
at 10:27 am
Alamatnya dimana bos di sidoarjo atau contac personnya…thanks
Oleh: jonk on Februari 11, 2013
at 12:28 pm
itu tangki, kalo tanpa heat sink bisa mendidih bengsinnya
Oleh: si Oom! on Agustus 21, 2012
at 1:42 pm
dinamo stater minggat!!!!
disinyalir nyelahnya manggil om jin dulu
Oleh: gaplek mania on Agustus 22, 2012
at 5:23 am
mudah2an hasilnya ga tampang joss performa ngowos…
Oleh: terong amnesia on Agustus 23, 2012
at 4:44 am
motor kentjhang nih kalo pengpiannya oke . good pio
Oleh: haqi on September 5, 2012
at 12:13 pm
anget ne,kyk g2 dh biasa dindonesi mgknd yg dsain mtor jpang pda geleng2
analisa sya ne gan,liat gambar 3 gan 2 kepala fu terbalik kan artnya rantai kamprat tidak dsatu sektor mlainkan dkanan dan dkiri,artinya karbu kmungkinan dantara 2 kpala fu bs jdi karbu tungal aplikasi mobil,tp liat dsmua gambar kontruksi V sudutnya tdk sjajar
apkah strok akan sma?
apkah sistem mesin dbuat naik trun brsmaan atw tdk?
untk ktahanan sya rasa mesin akan cpat panas dan brimbas pada umur pakai
sya orang awam yg tdk tw mesin
Oleh: CB2nR on September 12, 2012
at 10:58 pm
Ymki ap emang sengaja gak buat mtor 250 cc berfairing.ap gak lihat biker2 yamaha bisa buat mtor cc besar .kalo mau beli jadi dari ymki juga gak menyajikan .orng kok cuman suruh cment trus ymki juga gk gubris
Oleh: Kek mor on Oktober 18, 2012
at 7:04 pm
Yamaha Scorpio Twin V 300cc wkwkwkwk
Oleh: bayu santoso on Oktober 28, 2012
at 6:54 pm
eidiaaann
Oleh: tedjo on November 3, 2012
at 12:44 pm
bang dk mana bengkelnya kira2 habis berapa lo dah jadi pengin puyaq dibuat seperti
Oleh: adi on November 7, 2012
at 12:06 pm
bengkel bubutnya ada disekitar sidoarjo,, sya perna liat segelondong mesin ini disana sedang dicostum,,,, mesin ini hmpir seluruhnya hand made tukang buubut,,
Oleh: shogun bore up on Desember 5, 2012
at 6:53 am
ane pernh liat th msn d bengkel bu2t pnxa om giono sdrjo.
Oleh: pesex on Desember 10, 2012
at 5:52 am
TETEP POWER GEDE NINJA (apapun).
tantang test dyno!
Oleh: semprulwae on Desember 12, 2012
at 2:20 pm
kawasaki ninja 600 cc pun pastinya di liiiiibaaaaaas bro………..mantap
Oleh: Wajabrig on Desember 19, 2012
at 9:13 am
udah jadi blom bro????
Oleh: adipati on Januari 1, 2013
at 3:40 pm
Wah mestinya indonesia udah bisa bikin motor besas nasional nih.. Orang2nya udah pada jago modif..
Oleh: Faizal R on Februari 13, 2013
at 6:12 pm
Electric starter ga ada, tinggi silinder tidak sama (jauh bgt!) kemungkinan cm tempelan = FAIL
Oleh: meegoer on Februari 24, 2013
at 6:13 pm
dimana buatnya ?
Oleh: sannto on April 9, 2013
at 9:21 pm
dimana bisa buat tiger jadi V twin 400cc
Oleh: sannto on April 9, 2013
at 9:24 pm