Halo semangat pagi mas bro! , hoaaahhhm lumayan lelap nech tertidur dari aktifitas bloging dalam beberapa hari 
ada kabar apa di luar sana? 
…. yaps artikel ringan aja dech kali ini ada tips untuk membuka baut per kopling pada yamaha vixion 150 …. kenapa ada tips? Ya… karena prosedur pembongkaran nya harusnya pakai alat khusus, namun jika tidak ada alat tersebut ya tips &triks yg dimainkan …..
Ok to the point ya, baut pengikat per kopling dengan plat rumah kopling vixion ada 4 buah hexagonal yang bisa dibuka dengan kunci shock no ” 10 ” , idealnya secara prosedural, rumah kopling ditahan dengan cluth retainer / pulley retainer, ya semacam sabuk yang dililitkan agar bisa menahan rumah kopling agar tidak berputar …… baru ke 4 baut bisa dibuka …… dengan peralatan seadanya bisa dibuka dengan 2 buah kunci shock no 10 & kunci T no 10 , masukkan gear 1 agar transmisi bisa sedikit membebani mesin dari perputaran, kunci T diposisikan di salah satu baut per kopling untuk menahan putaran , saat kunci shock membuka ke 3 baut lainnya , nah sisa 1 baut yang belum terbuka bisa dibuka dengan kunci T / kunci shock dengan diberikan impact / dihentak dengan tangan ke arah putaran kiri (mengendorkan)
Atau kalau mas bro punya impact driver / obeng ketok bisa dibuka sisa baut tersebut dengan tanpa menahan rumah kopling ganti ujung obeng dengan socket shock no “10″ * pastikan arah putaran obeng pada posisi “L” (ke arah kiri)
*kang yudi batang pernah memposting tips ini dengan cara memasang kunci pas no 10 disalah satu baut dan diganjalkan di shaft / as kick starter …… # oke its work, tapi hati2 , dengan cara yg diterapkan kang YB kunci bisa rawan melukai bibir crankcase ataupun menggores as kick starter & beban saat menahan putaran rumah kopling ! ……
#ya tentunya para bengkelers sudah sangat paham cara pembongkaran ini …. , tips ini untuk menambah pengetahuan bagi awam
Semoga bisa di cerna 
, oiya bocoran info, nanti pukul 09:00 wib akan saya umumkan pemenang kuis akhir tahun …. yg berhak mendapatkan Ducati replica 
, so siap aja yang kemaren merasa ikut kuis siap siap check email
Salam from warung DOHC , Wassalamu’alaykum
Baru brojol lagi mas ?
Oleh: Tyo94 on Januari 3, 2013
at 6:55 am
iya mas , kemaren liburan & jalan jalan
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 8:55 am
Matur nuwun Mas Aziz… Weh weh.. Met tahun baru ya ?! Mugi diparingi kesehatan sekeluarga..
Oleh: emir99 on Januari 3, 2013
at 6:56 am
amien sehat mas
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 8:55 am
wah om aziz baru nongol lagi nih
izin bookmark om buat belajar neh eheh https://brigade15.wordpress.com/2013/01/01/gile-stoppie-di-kecepatan-tinggi/
Oleh: Muhammad Aulia on Januari 3, 2013
at 6:58 am
monggo mas bro
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 9:01 am
suipp tambah ngelmu dan kspan prakteknya..
Oleh: #99 bro. on Januari 3, 2013
at 7:13 am
amien
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 8:56 am
ditunggu pengumuman pemenang Ducati replica nya
Oleh: rusmanjay on Januari 3, 2013
at 7:17 am
oke bentar lagi
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 8:54 am
sips
Oleh: umarzs on Januari 3, 2013
at 7:50 am
oke
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 8:54 am
yang hati2 itu pas masangnya kang. jangan terlalu rapat cz baut nya rawan patah, ane pernah ngalami di scorpio ane
Oleh: tombiez on Januari 3, 2013
at 7:57 am
baik bongkar maupun assembly semuanya perlu kehati hatian mas , semua ada aturan & hitungannya , aturan prosedural kalau ngencengin baut di rumah kopling pakai torque wrench , kalau belum hafal feel nya ya jangan terlalu keras ngencanginnya
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 8:53 am
sip ajib kang,..ane cerna
Oleh: Aa Ikhwan on Januari 3, 2013
at 8:20 am
siph ga perlu obat maag
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 8:54 am
Oleh: Aa Ikhwan on Januari 3, 2013
at 8:55 am
Nggarepke artikele wae mas.. Akeh ilmune
Padune ra melu quis.
Oleh: omunth on Januari 3, 2013
at 8:26 am
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 8:53 am
mau beli torque wrench kok muahal ya?
Oleh: pak tarno on Januari 3, 2013
at 10:30 am
kalau tools yang 1 itu memang mahal pak tarno , yg kelas biasa saja seperti tekiro mahal , krisbow lebih mahal , apalagi brand eropa seperti facom , usag , usa snap-on lebih muahal
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 10:41 am
artikel ginian jarang yg baca, layaknya artikel safety riding. padahal perlu banget ketika kita sudah dihadapkan pada permasalahannya. so saran untuk pengunjung, sempatkanlah membaca artikel seperti ini. (sok mode = on)
Oleh: marga on Januari 3, 2013
at 10:55 am
jarang yang baca juga ga masalah om
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 2:34 pm
iki,blog sing penak di woco……….. tp sayang update artikele mlumpat2………
Oleh: cemong on Januari 3, 2013
at 12:38 pm
Maap ngapunten om
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 2:33 pm
kayaknya bisa diterapkan untuk satria f ane juga nih
kalo yang pake plat matahari, bongkarnya gampang, masangnya yang agak ribet, nitip ya mas, siapa tau bermanfaat
http://kristalkuning.wordpress.com/2011/08/15/bongkar-pasang-kopling-dengan-pegas-matahari/
Oleh: the honjo on Januari 3, 2013
at 1:02 pm
bisa mas satria / kopling model suzuki kebanyakan masih mirip model ini
#kecuali shogun 110 & yg pakai model diaprghma spiring cluth 
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 2:33 pm
neg aku ndisik gigi2ne kui tag ganjel obeng min
Oleh: ipanase on Januari 3, 2013
at 1:51 pm
ati ati benda keras iso bikin oblag bearing & clearence gear
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 2:28 pm
kepepet je lek
Oleh: ipanase on Januari 4, 2013
at 6:12 pm
akhirnya bang azis update juga
Oleh: harrymahesa on Januari 3, 2013
at 1:56 pm
thakns mas udah atensi disini
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 2:30 pm
ak durung wani bongkar kan mas….
woh mas @ipanase , Selamat.. kebuka lagi blognya hihihihi…
Oleh: TopSonyLaw on Januari 3, 2013
at 1:59 pm
ya paling ga bisa di inget , kalo seumpama mas bro lagi liatin di bengkel tepi jalan misal ada tindakan yang aneh bisa di ingetin, atau misal lihat hal seperti yang saya lakukan jangan aneh dansebaliknya
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 2:30 pm
komeenn..
Oleh: kiidu on Januari 3, 2013
at 3:41 pm
y
Oleh: warung DOHC on Januari 3, 2013
at 3:46 pm
Nambah lg nih ilmu..
http://trexton.wordpress.com/
Oleh: Trisna Ariwibawa on Januari 3, 2013
at 5:24 pm
kulo maos lho…
pripun kabare Nur…???
Sopir Bis AKAP curhat mas Dab…
Oleh: hardiasbantuly on Januari 3, 2013
at 5:43 pm
mas mau tanya nih…honda blade saya baru dibikin manual..rumah kopling pake punya supra x 125…pas dibikin tuh klo kita pindah gigi lalu setengah kopling terus di lepas kok bunyi krek..krek gitu yah?? mohon pencerahannya
Oleh: Ramdhan on Januari 5, 2013
at 10:48 pm