suka duka Touring Mudik , si Riris ditemani Super kips !

Yaps momentum mudik lebaran 2012 seakan  menjadi  journey  yang  sangat  luar biasa bagi  Saya ,  pasalnya perjalanan  jarak jauh  saya lakukan  night Riding tandem  ber 2  dengan  rekan  saya tepat tengah  malam  17 agustus perjalanan  saya  mulai  dari  kota  perantauan  karawang  ….. kenapa suka ❓    gimana  ga  semangat  ,  si  Riris    bebek  karisma  saya  barusaja  selesai  di  modif menjadi  super moto  &  langsung  saya  trial  jarak  jauh  menempuh  sekitar  500km  + +  lagi  menju  Yogyakarta  😀  jalur  yang saya  ambil pun  tidak  umum,  diluar  area  jalur  yang  seringkali dilewati  pemudik  ,  itupun  masih  banyak  rencana  plan  B  ambil  jalan  lain  karena  kondisi  di  lapangan  berbeda  &  kadang menghindari  kemacetan  ,  kenapa Duka ❓   yaps  some trouble  terjadi  pada si  riris  😦 

pertama dari  karawang  ambil  jalur  non main street  ,  Via  Curug  purwakarta  menyusuri pinggiran  sungai  citarum hingga bendung PLTA Curug  ,  tembus nya marancang purwakarta  ,  lagi lagi  jalur  ini  tidak ada kemacetan sama sekali ,  maklum  jalur  sepi  pinggir  kali  jalan  separuh mulus  &  separuh  jalan  tanah  ,  malah  ada  yang  bilang  rawan  kalau  tengah  malam  😈   ,  tapi  tetep  no  problem  bagi  saya  🙂  ,  masuk  kota  purwakarta- lanjut  subang  jalur  ini  awalnya  jalur  favorit  saya  ,  namun  kini  telah  banyak  yang  mengetahui,  selain  di  beritakan  di  televisi,  juga  karena  pengalihan  dari  jalur  utama  arah  bandung  ,  hmmmm  dahulunya  bisa   lancar  lewat  jalur  ini  ,  sekarang  sama  saja  padat  namun  tak  seganas  pantura  ke semrawutannya 

mulai  masuk  hutan  di  sekitar  kali jati-subang  si  riris  makin  asyik  digeber  ,  begitunya jalanan   macet  tinggal  dari  aspalt  &  melaju  di  bahu  jalan  yang  berkerikil  maupun  tanah  berdebu ,  tak  heran  si  Ninja  RR  kwalahan  dalam  fase  ini    di beberapa  lurusan  yang  kebetulan  sepi  sering  di  godain  matic er’s  lokal  yang  sudah  hafal  kontur  jalan  & si matic melaju  full speed ,  beruntung si riris  masih  cukup  bertenaga  untuk  meninggalkan laju matic matic  yang sedang melaju full speed     ,  hingga  tibalah  session  break down ……    arghhhhh  ketika  si riris  sedang  menikmati  jalanan lurus di hutan  berjejeran  dengan  FU  saling mengarahkan  jalan ,  tiba tiba  terdengar  suara  groookk  ,  nguuuungggg  ,  huft  mis gear  terjadi  pada  engine  Si riris  ,   versneiling  ga  bisa  nyantol  ke  gear  manapun  👿   ,  menepi  dan  gerak gerakin  tuas  versneiling  ,  yess  masih  bisa  masuk  tapi nya  gear  4  tak  bisa  maju  tak bisa  mundur  ,  yo  wiss  yang penting  jalan  dulu pelan  pelan  sambil  selip  kopling  saat  awal  jalan  ,  sembari  cari  bengkel ,   sayang  kok  ya  ga  nemu  nemu  ,  yang  ada malah  ketemu  biker sruntulan  di sebuah  tikungan  blind spot  sedang  terlindas  bus  👿   ,  makin  gemetaran saja  sampai  ga  keingat  kalau  di  subang  ada  brother  dhadang  (  KDW)    masih  nekat melaju  &  ternyata  tetap  tak  ada  bengkel  yang  buka  ,  saya  bawa  peralatan  tapi  tidak  untuk  membongkar  block  mesin  😦  ,  kira2  melaju  dari  titik  mulainya  break down  hingga 70 km , tepat  di  desa sanca ,  sekitar  cikamurang  indramayu selatan  ,  disebuah  tanjakan  ,  si  riris  tak  mampu  menahan  sakit  ,  &   Bluuuppppp  ,  tiba tiba  mesin  mati  dengan  sedikit  berasap        arghhh  ini mah  jelas  kampas  kopling  nya  hangusss!    ,  nyalain  mesin  bisa  tapi  ga  mau  jalan  👿  ,  dorong  step  pakai  ninja  RR  ,  kebetulan  teman  penunggang  ninja  tak  berpengalaman  melakukan  aksi  dorong step ,  yo  wis  saya  sendiri  dech  yg  pegang  Ninja 

Singkat  cerita  kami pun  makan  sahur  di  sebuah  warung  makan  pinggir  jalan  dekat  hutan  jati  ,  dan  rehat  Dan sebagainya,  sampai  sholat subuh  ,  dan  di titipkan lan  si  Riris  di  warung  ibu ibu  yang  baik  tersebut selama  H-3 hingga  H +  10  lebaran  ,  alhamdulillah  saya  percayakan  pada  ibu2  baik  hati  tersebut  🙂   saya  sangat  merasa tertolong  ,  &  nampaknya Ibu tersebut layak  menerima  Shodaqoh  &  alhamdulillah  beliau  mau  menerima nya  🙂 

perjalanan  kami  lanjutkan  ,  kali  ini Mentari pagi sudah  bersinar  Plan  B  dilaksanakan  ,  cari  jalur  pintas  &  menghindari  kemacetan  ,  dari  sanca  saya  ber belok  arah  ke  selatan  cari  desa  Conggeang- buah  Dua  dan  tembus  Wado, sumedang   hingga Tasik malaya ,  WOW  ajiB  ,  jalanan  khas  pedesaan  &  hutan  hampir  tak  ada  lalu  lalang  kendaraan  bermotor  dari  plat  Luar  daerah  ,  cocok  banget  nech  ,  tapi  karena  badan  capek  saya  tak sempat mengabadikan pemandangan  disana  ……….   lanjut arah  tasik ga  jadi  lewat  cikijing  &  terjebak  kesemrawutan  jalur  malang bong  …   tak  apa   yang  penting  selama  berboncengan  pakai  Ninja  RR  saya  yang  harus  pegang  kemudi ,  maklum  saya  takut  kalau  dibonceng  motor  kencang    ,  kalau  nyetir  sendiri  kencang  sich  enggak  😆  ….

akhir  cerita  selama  indramayu-  cilacap  saya  menjongki  Super kips  membonceng  kan  rekan  hingga  sampai  rumahnya  di  Cilacap  kota  ,   dan  petualangan  saya  pun  masih  berlanjut  tanggal  17  agustus  sore  hari  jam  5  cilacap- jogja  dengan  menggunakan  Armada  Air suspension  eksekutif  class  Efisiensi  ,  cukup dengan  50 ribu  slonjoran  sambil  tidur  pulasss…     hmmmmm   estafet  mudik  yang  anehhh   

thank’s  to  Ibu penjual  makanan  di  warung Sanca  ,  thanks  to  my  friend  Rere  atas  nikmat  Super kips  mu  selama  perjalanan  subang-sumedang-tasik-cilacap 

salam from  warung  DOHC ,  huft  belakangan  rada  sok    sibuk  lagi  maaf  update nya  tersendat  mas bro  😦

Wassalamu’alaykum  😉