Mengecek Kesehatan Spool Kelistrikan DC

Mas bro pernah mengalami problem pada kelistrikan DC..?? Kebetulan, saya juga pernah mengalami masalah tersebut di CB 150 R streetFire.
Pemilik mengeluhkan aki cepat tekor.
Setelah melakukan pengecekan, voltase menunjukan 7.25 Volt dalam keadaan langsam tanpa beban (dilakukan dengan cara motor di nyalakan kemudian aki dilepas dan lakukan pengukuran pada kutub kabel pengisian pada aki) .

Tentu sudah tak sehat jika voltase hanya 7.25 V dalam kondisi tanpa beban , kecurigaan pada kiprok ada 3 kabel berwarna kuning bermuatan aruslistrik  dari spool menuju kiprok seharusnya ke tiga kabel tersebut memiliki voltase yang seimbang . Setelah di cek berulang kali, hasilnya nihil. dan ada perbedaan voltase yang cukup mencolok diantara ke 3 kabel tersebut , hasil sama ketika dipasang unit kiprok lain Berarti bukan kiprok penyebabnya..

Kecurigaan selanjutnya mengarah pada spool, bongkaar..
Terlihat spool sudah ada yang gosong.

Ada 2 opsi untuk menjadi normal kembali.
Pertama, ganti spool yang baru dengan harga sekitar 400 ribuan..
Kedua, di spool ulang dengan biaya 150 ribuan.
Pemilik memilih opsi kedua.
Setelah dispool ulang (oleh tukang spool), langsung dipasang. Mesin dinyalakan, voltase dalam keadaan langsam menunjukan 13 Volt..

Jika di gas bleyeer, voltase sampai 14 Volt..
Ada beberapa faktor penyebabnya mas bro, diantaranya konsleting, beban terlalu besar, panas kiprok berlebihan dan modif kelistrikan yang tidak sesuai dengan aturan..

 

nah silahkan lakukan pengecekan kesehatan spool pengisian DC pada motor anda jika ada tanda tanda tidak normal segera lakukan perbaikan

 

salam from warung DOHC, Wassalamu’alaykum