Subtitusi kampas kopling Pulsar UG3 & aturan mainnya !

Yaps mas bro , kebetulan dapat pasien pulsar lagi , namun kali ini generasi UG3 180cc ,  keluhannya  mesin teriak ga bisa lari  ,  woiya setelah saya ceck memang area kopling yang bermasalah , nah cas cis cusss motor saya bongkar & karena terkendala sparepart maka opsi subtitusilah yang harus dilakukan  ,   dalam artikel kali ini pembahasan tentang subtitusi atau part kampas kopling yang bisa dikanibal ke pulsar 180 UG3 berikut dengan aturan main subtitusinya ………..   kalau ada yang tanya gimana proses bongkarnya nanti akan saya bahas di artikel terpisah 😀

perlu diketahui  kopling pulsar UG 3 berbeda dengan pulsar UG4 , ciri ciri kopling UG 3 adalah menggunakan per / spring cluth berjumlah 4 , kampas kopling berjumlah 6 lapis  ( 5 kampas gesek , 1 kampas judder )    , rumah kopling besar hampir seukuran rumah kopling scorpio & ninja  namun  tetap saja berbeda !     jadi kalau mau kanibal kampas kopling ada aturan mainnya agar masih dalam taraf plug & play !

pertama!  , monggo beli kampas yang bentuk dan ukurannya mirip serta mudah didapatkan ,  yesss   yamaha berbaik hati masih mudah mendapatkan kampas kopling Scorpio !  , vixion  juga bisa , namun asyiknya scorpio bisa dibeli satuan!

kampas kopling scorpio  yang bisa dijejalkan ke rumah kopling pulsar UG3 berapa lapis mas?    * Cukup 4 lapis!

Begini ceritanya !  –>>>

kampas kopling scorpio memang mirip & besi plat pengaitnya bisa masuk ke rumah kopling UG3 , NAMUN ,  diameter dalam kampas kopling scorpio lebih kecil dibanding kampas kopling UG3  ,   jadi  pada sisi  rumah kopling dalam & mangkuk luar akan mentok dengan profil base plate !   ( dengan kata lain kalau pengen masuk semua  2 kampas di sisi terluar rumah kopling harus diperlebar ) ini rumit !

opsi mudahnya  gunakan kampas subtitusi scorpio hanya 4 biji / lapis   ,   lapis terluar  mending percayakan pada kampas judder ori bawaan pulsar UG3  *kampas yang kecil agar masuk ke profil rumah kopling   (lagian biasanya kampas judder masih bagus kok , yg selip biasanya lapisan tengah )

kemudian pada rumah kopling sisi terdalam   gunakan lagi kampas ori pulsar UG3    ( pilih diantara bekas kampas pulsar UG3  yang kondisinya masih bagus untuk diletakkan pada sisi terdalam pada base plate rumah kopling )

–>>  selanjutnya   4 kampas scorpio yang diameter dalamnya lebih kecil bisa dioplos   diatanta  ke dua kampas terluar , susun berselang seling dengan friction plate/ plat gesek yang terbuat dari baja

okesiph   aturan oplosan ini inshaa Allah manjur mengembalikan  tarikan pulsa UG3 yang loyo karena masalah selip kopling !

Pahami aturan main sebelum mengkanibal , semoga mudah dipahami 😉

Wassalamu’alaykum  😀