Pentingnya penggantian Cartridge oil filter secara berkala

Mas bro  sekalian seperti  yang  kita  ketahui sepeda motor  keluaran  terbaru  seperti  sekarang  ini  telah  banyak  yang  mengaplikasi filter  oli type  cartridge  / atau  bisa diganti secara berkala, Yups memang  penggunaan  filter type ini  ditujukan  agar  mudah melakukan  perawatan serta menghasilkan  saringan oli yg  berkualitas.  meski  ada  juga type lain  yaitu,  (comp rotor oil filter yang  hasil  penyaringannya  ga  kalah  bersih) , dari  ke dua  jenis  filter oli tersebut  ada kelebihan  serta  kekurangan masing2, kali ini mari  kita  bahas dahulu  type  cartridge oil filter :

cutting side cartridge oil filter

pada pengaplikasiannya  cartridge oil filter ini terletak, di  jalur oli  setelah  out put  dari  Oil pump,  dan  hasil  saringan nya disalurkan menuju lubang  pada crank shaft, yang  kemudian melumasi  bagian 2 fital seperti connecting road (stang piston) , bearing,  pin ,  serta  piston dan liner cyilinder block , dimana  komponen  ini  mendapat  beban stress ter tinggi merubah  gerakan translasi  menjadi  rotasi,  serta  mendapat perlakuan panas yang  ekstreem  dari ruang  pembakaran,   disisi lain  jalur  pelumasan  menuju transmission dan valve train.

cartridge oil filter

Sepanjang  yang  yasa temui Pada motor yang  mengaplikasi type  cartridge ini  ada  2 jenis  bahan filter, 

1.bahan dari kertas, hasil penyaringan  relatif bersih, namun life time penggunaannya lebih singkat, karena  endapan gram mudah  menempel pada kertas, dan menyebabkan  aliran sirkulasi oli  terganggu jika tidak  segera  diganti,  harga filter kertas relatif lebih  murah  contoh peng aplikasiannya  :  Suzuki  Smash, satria FU  , yamaha vixion, jupiter mx  Dll

2.bahan  dari rajutan  lembut semacam nylon , penyaringan juga bersih namun  pory2 rajutan  tak selembut filter kertas,  life time  pemakainnya relatif  lebih  lama dan awet karena  filter  bisa  dicuci, tidak  mudah  mengendap  dan  “ulet”  kuat,   harganya  lebih  mahal  dari  filter kertas, contoh pengaplikasian pada tamaha Scorpio

(cartrige filter oil type nylon) *pada motor yang cluth nya gosong terbakar! terdapat endapan gram!

dari  filter  jenis  cartridge tersebut  mempunyai  keuntungan  mainteneance yang  lebih  mudah secara berkala,  namun  jangan di sepelekan masa life time nya, jika tidak  pernah  diganti ,  penuh  endapan bisa  menghambat  sirkulasi pelumasan dan fatal  akibatnya….  👿

jadi  sering2 lakukan  pengecekan  dan  penggantian  jika sudah  tidak  layak  pakai,  terlebih  setelah  mesin  mengalami  kerusakan contohnya piston mbaret  atau  kampas kopling  pernah  terbakar seperti  yang  pernah  saya tangani  =>> click disini    😎   maka  filter  oli  wajib  ganti! 
, sepanjang yang saya ketahui  untuk  type filter kertas max pemakaian  adalah  setiap  10.000km

monggo  di  share jika ada yang  mengetahui informasi  lain nya

semoga  bermanfaat

salam from 2WD’s  Warung  DOHC

Wassalamualaikum  😀